YFMRT/YFMRT(R) Ventilador axial cata-vento para metrô e túnel são pesquisados e projetados de forma independente por digerir e absorver a tecnologia de ventiladores avançados estrangeiros congénere e realizar investigações e pesquisas em sistemas de engenharia de metrô e túnel. Desempenho do ar e design estrutural das séries dos ventiladores podem chegar ao nível internacional avançado com características de alta pressão, alta eficiência, alta confiabilidade, baixo ruído e anti onda. Enquanto isso, eles podem ser utilizados como exaustor de fumaça de incêndio em uma emergência.
Diâmetro máximo do impulsor dessas séries de ventiladores é de 2800mm, com volume máximo de 980000m³/h e pressão máxima de 2300Pa. YFMRT é um ventilador axial cata-vento unidirecional para metrô e túmel e YFMRT(R) é um ventilador axial cata-vento bidirecional para metrô e túnel.
Design de alta confiança
-- Tecnologia avançada FEA é usada para otimizar o design da estrutura e para os ventiladores realizarem o teste auxiliar de desempenho para confirmação. Inflação de calor do material e a resistência em alta temperatura são considerados no projeto garantindo uma alta confiabilidade do funcionamento para exaustão de emergência de fumaça em alta temperatura.
-- Centro impulsor e lâminas são fundidos na pressão em liga de alumínio de alta resistência e qualidade e cada lâmina passa pelo teste de qualidade por raio X.
-- A utilização de lâminas de fixação e parafusos de alta resistência com o núcleo garantindo um funcionamento confiável e por um longo período.
-- A carcaça do ventilador é toda formada por soldagem utilizando chapa de aço de alta qualidade para garantir uma estrutura com alta resistência
Alta eficiência e baixo ruído
-- Tecnologia avançada CFD é utilizada para a otimização do design do desempenho de ar resultando em um fluxo de ar excelente com alta eficiência e baixo ruído.
-- Lâminas são projetadas com perfil de aerofólio ideal o qual possui alta eficiência de ar e baixo ruído. Ajustando a inclinação da lâmina no estado estático e escolhendo diferente número de lâmina pode atender diferente ponto de trabalho.
-- Defletor de ar aerodinâmico e pá guia podem melhorar a eficiência do desempenho de ar do ventilador e diminuir o nível sonoro.
-- Cada impulsor deve alcançar o equilíbrio dinâmico de alta qualidade, garantindo um funcionamento silencioso.
Resistência à alta temperatura
-- De acordo com os requisitos do túnel de metrô, pode escolher entre fechado e motor de calor úmido anti alta temperatura. Ventiladores são projetados para trabalhar continuamente pelo menos 60 minutos sob 250℃ sem mecânica, elétrica e faltas estruturais e ainda são utilizados para exaustão de fumaça de incêndio em caso de emergência.
Design anti onda
-- Quando o trem passa pelo túnel como um pistão, a pressão de ar no túnel pode mudar e o ventilador poderá trabalhar contra a pressão alta. Para prevenir que o ventilador trabalhe no ponto stall e criar onda, o equipamento anti onda é projetado para combinar com o ventilador. O equipamento anti onda possui a patente e também excelente desempenho para garantir que o ventilador trabalhe sem o surgimento de ondas.
Design bidirecional e reversível
-- YFMRT(R) série de ventilador são bidirecionais e reversíveis, composto por lâminas de aerofólio totalmente simétricas garantindo quase o mesmo desempenho para a bidireção.
-- Impulsor especial de liga de alumínio com pequeno momento de inércia possui uma curta partida e tempo de parada. Com um opcional componente chave inversa normal quando inicia, ventilador pode terminar a transferência inversa normal em 45 segundos garantindo uma transferência rápida de emergência.
Resistência à corrosão
-- Ventiladores são fabricados com motor a prova de calor úmido. Todos os componentes estáticos dos ventiladores devem ser tratados com alta resistência à corrosão, tratamento de superfície utilizando pintura ou chapeamento de zinco para garantir por mais tempo a anti corrosão.
Instalação e manutenção conveniente
-- O método padrão de instalação é horizontal e também vertical para uma montagem conveniente.
-- Acionamento direto faz uma estrutura compacta sem partes de desgaste e precisa de pouca manutenção.
-- Dispositivo de lubrificação do motor e liberção de óleo são levados para revestimento do ventilador para fácil operação.
